Народ, утром не было, сейчас завела-загорелось, не могу найти в
- Автор темы Анатолий Краснопольский
- Дата начала
Артемий Красюков
New Member
Всё в порядке у Вас, это физика, при повышении температуры давление также подрастает и наоборот. Но лучше стататься держать рекомендованные давление, для получения оптимальных характеристик шины.
Макар Денисов
New Member
Тоже сегодня )
Иван Недобоев
New Member
Слушайте, качаю 2,6 и все норм второй год
Дмитрий Дикушин
New Member
Жень это то что нужно, накачай и посмотри они полуспущенные, я не уговариваю но проблём небыло, плюс проставки передние, пневмоболы с зади
Дмитрий Герахов
New Member
На стойке с водительской стороны есть шильдик. На нём написанно какое давление без нагрузки и с нагрузкой. Там без нагрузки 2.2 а с нагрузкой по-моему 2.4.
Если больше качать то будет износ резины. Вот пример
Если больше качать то будет износ резины. Вот пример
Сергей Боровой
New Member
2.6 потому что на автовозы когда загоняют, специально давление больше делают, что бы машину в стороны не прыгала
Александра Долматова
New Member
качать на 2.2-2.3 на холодную строго. При движении даже в сильный мороз давление и без вас до 2.4 - 2.6 подымется
Михаил Бездетный
New Member
Подкачать шины надо
Ева Бородулина
New Member
1.9 низкое должно быть 2.2 на стойке двери с водительской стороны таблица должна быть с давлениями.
Дмитрий Герахов
New Member
при нуле оно будет 2,2, а когда похолодает до минус 25, давление будет 1,8-1,9. Физика
Кузьма Якир
New Member
то есть при холоде все время будет гореть значок ошибки? Вчера все 4 колеса до 2 снизились, и загорелись красным. Подкачивать в этом случае не нужно?
Иван Недобоев
New Member
минут 10-15 едешь, температура в баллоне поднимается, давление соответственно тоже. Правда ошибка пропадает не сразу, а через некоторое время. Советую не обращать на это внимание. У нас же морозы такие не месяцами
Захар Юрыгин
New Member
Это давления колёс 24 минус потом теплея будет все востоновица