3 года откатался, проблем не было. Причём после зимы тщательно мыл кузов и ничего подобного не увидел. Вчера на сушке после очередной мойке чуть в

[Вадим Суховрин]

объясни пожалуйста по подробнее. Что за пленка и что за уплотнитель?

 

[Анатолий Краснопольский]

пленку клеил дилер, уплотнитель U-образный

 

[Анна Сосина]

не стоит. Это Китайширпотреб. Я через полгода владения продал. Увидел, что на порогах, по низам дверей, на крышке багпжника краска начала вспучиваться. Обратно пересел на корейский автопром.

 

[Максим Лесков]

спасибо

 

[Михаил Турченков]

это беда первых. Сейчас по моему таких проблем нет. По сути это мелочь. По крайней мере я не видел случаев что ломались движки, короткие замыкания как к тех же корейцах было, да и с турбиной всё тип топ

 

[Иван Недобоев]

давай, сосед на Крете на капиталку приехал на 40К км, подруга на Соляре на 60К км, качество супер

 

[Семён Юматов]

Пересел с нового корейца. Катаю третий год на 7 про. Только кайф. Ни каких претензий к лкп. Назад на корейское говно ни в жизни. 10 поломок за 8 лет. Серьезных поломок

 

[Гаврила Алякринский]

корейский авто,через пол года,киа селтос,5 дверь,вот такое сейчас качество корейское,сборка наша

 

[Вадим Суховрин]

Товарищи вы поймите одно, сейчас нет тех авто как например Мерседес w123, 210, 211. Нет таких как Volkswagen Passat B5, В5+, B6
Как Ауди 100, А6 (1997г+)
Тойот и так далее.
Сейчас любой авто, Китай Корея Европа Азия Евразия заточен на дилера, на ремонт, на до 100 тыс км пообега и всеееее)

 

[Илья Урманов]

приятно понимать что хоть кто-то ещё соображает

 

[Ева Бородулина]

тоже взяли в том году, только 8 про, машина вообще кайф, одно удовольствие

 

[Вадим Суховрин]

удачи, я 2 капиталки прошел на Элантре. Первую за 70 сделалик, за вторую уже 150, пробег 86к