Здравствуйте, хочу купить tiggo 7 pro в максимальной комплектации! Вот очень хотелось услышать хотя-бы краткий отзыв реальных владельцев! Если не

[Captain Jack]

Здравствуйте, хочу купить tiggo 7 pro в максимальной комплектации! Вот очень хотелось услышать хотя-бы краткий отзыв реальных владельцев! Если не сложно прокомментируйте плюсы и минусы (а то обзоры смотрю и читаю отзывы, больше минусов почему-то) на тест драйве катался машина понравилась, только мотор показался слабоват для таких размеров (возможно это первые впечатления только)

 

[Василий Влазнев]

Мотор нормальный, проблем нет. Если версия 21 года. Так всегда, блогеры ищут контент, жалуются те кому не повезло.

 

[Олег Гороховский]

да и с 20 г.выпуска проблем нет, т-т-т.

 

[Кузьма Коринфский]

В Китае на эти движки пожизненная гарантия

 

[Анна Сосина]

потому как у них настоящий бензин, а не ослинная моча.

 

[Матвей Скрябин]

8 плюсов и 8 минусов из моего опыта
Плюсы:
1.отличный дизайн от дизайнеров Лэнд Ровер и ягуар
2. Гарантия 5 лет или 150 тыс км.
3. Электронная начинка, сопоставимая европейцам но которые по цене от 2.5 млн.
4. Цена ниже почти всех, если не всех возможных конкурентов.
5. Панарамная крыша (компл престиж) мало у кого вообще у кого есть в таком классе и такого размера.
6. Турбина, мощь 147лс, рвет сотню за 9 с копейками...
7. Надёжный двиг( в Китае на него вообще пожизненная гарантия)
8. Камера кругового обзора шедевральна, качество отменное, вся Корея отдыхает точно..
Минусы:

1. Самый главный - Китай (психологически трудно осознать, что ты пересел с европейца или японца на.. Китай). Да и пацаны с районамогут не принять
2. У некоторых есть косяки с лкп, есть отзывная, диллеры перекрашивают пороги..
3. Нет подогрева спинки сидений, удивили китайцы...
4. ТО каждые 10 тыс... Капец что так часто то??? Да и цена везде разная, некоторые ОД любят заломить...
5. ЗЧ некоторые долго ждать.
6. Радиаторы у некоторых текут.. меняют по гарантии
7. Косяк с резинками задних дверей, закидывает грязью... В новых 21-года этот косяк уже устранен..
8. где останавливаешься все распрашивают что за заерь, надоедает..

 

[Lord]

ТО каждые 10тыс это часто?
На атмосферниках 10тыс это предел, а тут турбина.
Я бы каждые 5-6тыс масло менял

 

[Александра Долматова]

на Шевроле 15 было без всяких нулевых ТО.. 200 тыс откатал без проблем

 

[Gummies17]

на Пежо с двигателем серии Принц через 30 тысяч замена масла, только вот в России эти движки разваливаются через 100 тысяч км.

 

[Дина Свистунова]

не от масла разваливаются движки Пежо а от катализаторов...

 

[Захар Юрыгин]

есть хороший сайт Ойл Клуб, так вот в нем можно посмотреть анализы отработки масел, продаваемых в России, через 5 - 6 тыс. км. оно превращается в жижу, да и что можно ожидать от гидрокрекинга.

 

[Антон Голчин]

я доверяю не сайтам, а своему опыту. 200 тыс замена каждые 15-17 тыс. Мотор в идеале.

 

[Юлий Емелюшкин]

а у кого то и на 100 тыс. км. мотор капиталили, у меня Москвич 300 тыс км. прошёл без капиталки на М8 безо всяких присадок.

 

[Константин Напьерский]

ну вот видишь... Просто причина не в масле.. по-любому. Причина в некачественных движках каталиках и прочего. Меняй как написано в мануале без фанатизма и будет тебе счастье . А так можно и после каждой поездки менять

 

[Геннадий Филатьев]

это на каком Шевроле замена масла через 15 тыс. км.

 

[Flame]

На всех.

 

[Дмитрий Буйко]

А какие минусы конкретно увидел в обзорах?

 

[BumperButt]

Морально вобще пофиг что это Китаец, как то не парит прям))) в обзорах говорят :плохое лакокрасочное, что рыжики появляются на новых машинах, про мотор что не тянет, где то слышал в обзоре про проблемы с электроникой! Говорят много по этому и охота узнать от реальных владельцев)

 

[Константин Напьерский]

мотор не тянет? С турбиной в 147 кобыл? Вот это да... Посмотреть бы на этого сказочника....

 

[Павел Подрябинников]

Хочешь, купи!!!)))