Всем привет! 2 дня назад отказал климат, постоянно дует холодный воздух независимо от выставленной температуры, а вчера обратил внимание на повышение

[Степан Мелузкин]

Всем привет!
2 дня назад отказал климат, постоянно дует холодный воздух независимо от выставленной температуры, а вчера обратил внимание на повышение температуры двигателя, индикация доходила вплоть до красной зоны. Заглянул под капот и казалось, что у меня пустой бак охлаждающей жидкости (антифриза совсем нет).
Посмотрел на просторах интернета и оказалось, что я такой не один. Завтра поеду к дилеру и походу оставлю машину на 2 недели (по опыту других владельцев)... При этом (опять же по написанному на форуме) проблема дает о себе знать уже после прохождения 0 ТО (у меня пробег 3900).
Проверяйте хомутики шланга, ведь данная проверка (как и сход-развал) не входит в предпродажную подготовку автомобиля.
И проверяйте уровень антифриза (и лучше каждый день).
Компьютер ошибку не показал, то есть никакой индикации о протечке антифриза не выдал.
Ссылки на обсуждения с форума:
и

 

[Прохор Романчев]

А пришлите ваши фото посмотреть где течь

 

[Jester]

У меня нет течи, просто пустой бак. Место пропускания я не увидел

 

[Chunk]

скорее всего где то сопливит и капает при заведённом двигателе. На Киа такая фигня была. Когда антифриз уходил, на заглушенном авто все норм. Как только завели двигатель, сразу капелька появилась.

 

[Анатолий Краснопольский]

Возможно радиатор... Это массовая проблема.

 

[Osprey]

Есть такая жидкость Hi Gear для радиаторов интересно можно её залить

 

[Надежда Сутормина]

На холодный двигатель открутите крышку расширительного бачка. Если воздух по давлением не вышел, значит скорее всего крышка в норме. У себя проверил - крышка открылась без выхода излишнего воздуха. Но уровень антифриза на минимуме. Надо каждый день проверять... На другой машине проверил следующим образом: отсоединил верхний патрубок на бачке, заглушил выход из бачка старым шлангом, подсоединил электронасос к снятому шлангу через штуцер и включил насос. На 1,3 АТМ клапан в крышке открылся и начал спускать воздух. Если открылся на 0,6-0,8 АТМ то велика вероятность закипания антифриза и остановкой циркуляции. При 1,3 атм температура кипения антифриза доходит до 120-130градусов Цельсия.

 

[Анатолий Плющенко]

Как я понимаю первый признак течи антифриза - отсутствие тепла из печки. Все обращайте на это внимание

 

[Иван Свистунов]

4 неделю уже жду новый радиатор.. благо диллер адекватный, перебросил радиатор с другого авто и отдал мне пока идёт на замену. Но 3 недели без авто это конечно ужас был.. пробег 9500

 

[Adorable]

у меня вчера забрали машину с такой же проблемой, подменного не дают, говорят нет у них такой услуги. Как вы на них воздействовали, чтобы с другой тачки сняли радиатор и поставили на вашу?

 

[Софья Творогова]

названивал. Когда сказали, что больше месяца будет , сказал , что придется возвращать авто тогда по зпп

 

[Moto_angel]

второй день ругаюсь с дилером, пока положительного ответа от них нет... я так понимаю, что эта проблема массовая

 

[Ева Бородулина]

да

 

[Степан Мелузкин]

Сейчас провели диагностику, сказали плачет радиатор, машину оставляю. Жду решения по подменному авто, но иллюзий не питаю...

 

[Раиса Незлобина]

именно сам радиатор, не на соединениях патрубков?