Поставил защиту передних арок. Теперь вариатор закрыт. Может кому интересно. Ставил у официалов на ТО 0. Вышло за 2 локера 6400 + работа 1800. Итого

[Владимир Гусляров]

Поставил защиту передних арок. Теперь вариатор закрыт. Может кому интересно. Ставил у официалов на ТО 0. Вышло за 2 локера 6400 + работа 1800. Итого 8200. Локеры с шумоизоляцией

 

[Иван Свистунов]

Да ну нафиг, это очень дорого, за что такие деньги? За кусок пластмассы

 

[Тимур Костромитин]

за кусок пластмассы с шумкой , да реально дорого, а что делать? Я за 4 штуки и защиту варика по старым ценам отдала 15900

 

[Александра Нилина]

согласен, но альтернативы нет. Переплата примерно 1500 руб на одно колесо. Не так уж много...

 

[Cutie]

Я сам ставил. Ничего сложного

 

[Валентин Хрусталев]

вариатор в пробках летом будет перегреваться.

 

[Олег Гороховский]

я живу в Сочи и думаю один из первых это проверю. Стоячие пробки и потом подъем на перевал с нагрузкой... Здесь стоит теплообменник на контуре масло с вариатора и система охлаждения ( антифриз), в стоячей пробке не должен перегреваться, а вот в жару долгий подъем ( как на Розу Хутор- 8км 12%) - вот тут теплообменник может не справиться. Время покажет

 

[Владислав Голубинов]

не помогает этот теплообменник, в пробках перегрев идет, я поставил дополнительный радиатор на охлаждение вариатора.

 

[Михаил Бездетный]

На прошке? Где же уже успели застать жару?

 

[Анатолий Плющенко]

чем крепятся? Нужно докупать крепёж?

 

[Леонид Стобород]

Как китайские шины летние , шумные , жёсткие какое впечатление и шумоизоляцию арок не делали я имею в виду родные чау уанг

 

[ButterBabe]

нормальные покрышки, раз они есть уже можно их откатать)

 

[Елизавета Алтынина]

покрышки не шумные. Шумные шипованые покрышки и резина для бездорожья АТ и ему подобная. Здесь шуметь нечему. Прорези водоотвода параллельны направлению вращения, поперечные разрезы слабо выражены. Эта резина жестковата, поэтому стыки асфальта и ямки с выраженными краями проходит с ударами. Я если езжу только по городу спускаю немного и ездить становится комфортнее. Дорогу сухую держит великолепно,мокрую чуть хуже, но всё ровно достойно. Проверено на поворотах сочинских перевалов. Ехал 2 дня назад на ТО 0 из Сочи в Новороссийск 300 км по поворотам довольно быстро и не разу даже намека на срыв в повороте. Мини Купер от меня по поворотам уйти не мог, на прямой конечно ушел в точку. У меня в Сочи резины хватает максимум на 35 тысяч, так что я ее буду пока катать. Вообще машина едет достойно и ущемленным себя не чувствуешь. Нравится реакция брендовых машин, которых ты на подъем обходишь под 130. Потом за тобой гонятся и пытаются обойти, но мало у кого получается. Едет примерно как Камри 2,4 литра

 

[Дмитрий Дикушин]

а климат как себя в горах чувствует? Ездили в Абхазию на Кия, вот это треш был, запотевало все к чёртовой матери

 

[Noldor]

всё отлично. Компрессор отключаю и езжу. Климат работает странно. Всегда вручную то обороты вентилятора надо добавить, то вдруг он начинает гнать теплый или холодный воздух. Летом проверим как будет справляться с южным солнцем

 

[Захар Сапрончик]

У меня такие подкрылки уже стояли когда машину у дилера забирал, наверное в допах подарочных была)

 

[Михаил Бездетный]

поздравляю! В Новороссийске дилер жадный

 

[Юрий Култыков]

Спасибо