Кто нибудь менял задние тормозные колодки? Может есть какие аналоги? Или от какой другой подходят? Оригинал стоят от

[Eladolle]

Всем привет! Кто нибудь менял задние тормозные колодки?
Может есть какие аналоги? Или от какой другой подходят?
Оригинал стоят от 5000

 

[Егор Трубихин]

Что уже ?

 

[Софья Творогова]

Какой пробег то
На сид я менял на 100к
И то еще тыс 30 могли бы пробежать

 

[Виктор Степанчук]

Может с ручника забывает снять !?

 

[Виталий Арепьев]

это же не возможно.

 

[Павел Подрябинников]

С ручника не забываю снять! Пробег 12000, был на То-1 мастер сказал, что со внутренней стороны осталось 2 мм, а снаружи 80% .
Пробег почти весь трассовый, а когда в районе, то грунтовка

 

[Дина Дубовчука]

пусть по гарантии меняют, не могут так колодки стереться, если всё исправно.

 

[Илья Островков]

износ всегда такой будет не ровный, суппорт с одной стороны. А вот то что рановато это да, может на авто парковке часто ездите!? Там на малом ходу автоматически их прижимает по чуть чуть. У меня в этом режиме они свистеть начинают. А без него все норм.

 

[Treasure]

а ещё и мастера на ТО могут приврать чтоб заработать, у знакомого на нулевом ТО приговорили и колодки и диски и пол подвески, он болт забил и ток колодки поменял, он с этими Дисками до сих пор ездит а это уже лет 6.

 

[Анатолий Плющенко]

на автоматическом тормозе вообще не ездил, сам снимал колодки после них проверял остаток, на самом деле с внутренней стороны примерно миллиметра 2 осталось

 

[Иван Недобоев]

написано вроде 5000 тыс км гарантия на тормозную систему

 

[Юлий Емелюшкин]

тады ваще хз, аномалия какая-то, надо будет у себя как нибудь проверить а то пробег уже 27к.

 

[Геннадий Петрачков]

по гарантии не прокатит, колодки расходный материал. Скажут мол ( так тормозите)

 

[Toyboy]

да не может такой износ быть что внутри 2мм а с наружи 80%остатка, если все исправно они равномерно изнашиваются!

 

[Степан Мелузкин]

может, у меня до этого был Лифан Х60 и там такая же фигня была, на суппорте 1 цилиндр который давит 1 колодку и износ всегда разный.

 

[Виталий Павлюков]

всегда этими мелочами сам занимался, если износ не ровномерный то там или пальцы на спорте или поршень подклинивают

 

[Владислав Голубинов]

Могу поделиться опытом от Шкоды Кодиак. Там тоже автохолд стоит и потому задние колодки стираются быстрее. Если на пробеге до 30 тыс изнашивались, то меняли по гарантии. Была даже отзывная компания по задним колодкам и тормозным дискам. Я проморгал и пришлось самому менять на 30 тыс. На данный момент 85 тыс и задним колодкам еще ходить. вот вам и заводские запчасти. Так что надо внимательно читать условия гарантии в сервисной книжке и заявлять ОД гарантийный случай.

 

[Михаил Турченков]

Здесь всё просто, внутренние колодки закисают быстрее и их только выковыривать приходится,лучше сразу обслужить тормозные механизмы, подточить направляющие колодок и смазать,что бы расходились в супорте от пружины, они с нова туго ходят, и тормозить лучше будет и на дольше колодок с тормозными дисками хватит.

 

[Dobby]

Если с двух сторон одинаково, то надо менять и не париться,а если с одной стороны то подклинивает суппорт, по гарантии могут починить,но придется долго с дилером бодаться, проще самому снять и обслужить суппорт

 

[Дмитрий Дикушин]

Мне на ТО1 настоятельно рекомендовали смазать направляющие супортов иначе предрекали сильный износ колодок как раз с внутренней стороны.